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統 計 資 料
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本
港 去 年 發 生 了
14 436 宗 有 人 受 傷 的 交 通 意 外 , 造 成 18 310 人 傷 亡 。 雖 然 意 外
數 字 較 2002 年 減 少 了 1 140 宗 , 但 死 亡 人 數 卻 增 加 了 31 人 , 共
202 人 。 這 主 要 是 由 於 2003 年 7 月 在 屯 門 公 路 發 生 了 一 宗 嚴 重 交
通 意 外, 導 致 21 人 死 亡 。 平 均 而 言 , 本 港 每 天 大 約 發 生 40 宗 交 通
意 外 , 每 星 期 約 有 4 人 在 交 通 意 外 中 死 亡 。
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自 1998 年 起 , 有 人 受 傷 的 交 通 意 外 數 字 出 現 了 輕 微 上 升 的 趨 勢 , 而 截
至 2002 年 , 死 亡 人 數 則 大 幅 減 少 ( 詳 情 見 附 件 「乙」及「 丙」 ) 。 至 於 以
每 100 000 人 口 及 每 1 000 輛 汽 車 計 算 的交 通 意 外 率 、 傷 亡 率 及 死 亡 率
, 載 於 附 件「丁」。 以 踫 撞 類 別 劃 分 的 交 通 意 外 數 字 分 析 顯 示 , 2003 年 涉
及 行 人 踫 撞 的 交 通 意 外 數 字 減 少 至 每 月 平 均 344 宗 ; 而 涉 及 車 輛 與 車
輛 之 間 的 交 通 意 外 數 字 , 自 1994 年 起 為 每 月 平 均 487 宗 ( 見 附 件 「戊」)
。
除 了 監 察 交 通 意 外 數 字 之 外 , 議 會 亦 會 分 析 交 通 意 外 及 其 成 因 和 最 容 易
發 生 交 通 意 外 的 道 路 使 用 者 組 別 。 當 中 發 現 行 人 是 死 亡 交 通 意 外 率 最 高
的 一 群 ; 至 於 最 容 易 發 生 交 通 意 外 的 駕 駛 者 , 則 是 駕 駛 經 驗 較 淺 的 司 機
。細 看 輕 型 貨 車 司 機 的 組 別 , 當中 發 現 最 容 易 發 生 交 通 意 外 的 司 機 , 其 駕
駛 年 資 是 12 至 13 年 ( 見 附 件 「己 1」- 「己 3」) 。
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| 2003
年 交 通 意 外 統 計 數 字 概 覽 |
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在 交 通 意 外 中 受 傷 或 死 亡 的
道 路 使 用 者
駕 駛 者 ( 包 括 電 單 車 司 機 及 騎 單 車 者 ) 佔 交 通 意 外 的 受 傷 人 數
最 多 , 共 7 689 人 (43%) ;其 次 是 乘 客 , 共 6 104 人 (33%) ; 然
後 是 行 人 , 共 4 517 人 (25%) ( 見 附 件 「庚 1」) 。 至 於 死 亡 人 數
方 面 , 2003 年 共 有 202 人 在 交 通 意 外 中 死 亡 , 2002 年 則 為 171
人 。 行 人 仍 然 是 佔 交 通 意 外 死 亡 人 數 最 多 的 組 別 , 佔 整 體 數 字
的 50% 。 死
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亡 的 行 人 之 中 , 最 多 是 60 歲 以 上 的 人 士 , 佔 總 死
亡 人 數 的 35% 。 駕 駛 者 則 有 66 人 死 亡 , 佔 總 數 的 32% ; 乘 客 則 有 37 人
死 亡 , 佔 總 數 的 18% ( 見 附 件 「庚 2」) 。 以 道 路 使 用 者 及 其 年 齡 組 別 劃 分
的 傷 亡 數 字 , 載 於 附 件 「辛」。
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涉 及 的 車 輛
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2003 年 共 有 21 573 輛 汽 車 涉 及 交 通 意 外 , 其 中 私 家 車 所 佔 數 目
仍 然 最 多 , 共
6 282 輛 ; 其 次 是 的 士 , 共 3 397 輛 ; 然 後 是 電 單 車 , 共 2 736
輛 ;接 著 是 輕 型 貨 車 , 共 2 728 輛 ; 最 後 是 專 營 巴 士 , 共 1 828 輛
。
每 1 000 輛 汽 車 發 生 交 通 意 外 的 比 率 與 過 往 年 份 的 趨 勢 相 若 , 意
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外 率 最 高 為 專 營 巴士 (291) , 其 次 是 公 共 小 型 巴士
(232.4) 及 的 士 (188.8) 。 私 家 車 的 意 外 率 仍 然 是 最 低 18.6 , 與 去 年 比
較 下 降 了 3.4 ( 見 附 件 「壬」) 。
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道 路 情 況 及 客 觀 環 境
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統 計 數 字 顯 示 , 有 人 受 傷 的 交 通 意 外 當 中 有 31% 在 路 口 發 生 , 41% 在 行
人 過 路 處 發 生 , 28% 在 其 他 地 點 發 生 。 這 些 交 通 意 外 中 , 約 30% 發 生 於
入 夜 時 分 。
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交 通 意 外 的 成 因
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就 不 同 道 路 使 用 者 類 別 、 涉 及 車 輛 和 客 觀 環 境 而 造 成 交 通 意 外 作 出 分 析 ,
其 5 個 最 主 要 成 因 如 下:─
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涉 及 駕 駛 者 的 意 外 成 因
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司 機 人 數 ( 名 )
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跟 車 太 貼
車 輛 失 控
試 圖 避 免 碰 撞 或 其 他 情 況
不 小 心 轉 換 行 車 線
不 小 心 轉 向
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死
傷 者 涉 及 駕 駛 者 、
乘 客 或 行 人 的 意 外 成 因
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傷
亡 人 數 ( 名 ) |
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不 顧 及 交 通 情 況 橫 過 馬 路
( 在 過 路 處 以 外 的 地 方)
不 留 神
不 顧 及 交 通 情 況 橫 過 馬 路 ( 在 過 路 處 )
在 巴 士 或 公 共 小 型 巴 士 上 跌 倒
( 因 突 然 停 車 或 開 車 )
在 巴 士 的 樓 梯 上 跌 倒
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涉 及 車 輛 的 意 外 成 因
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車 輛 數 目 ( 輛 ) |
剎車掣失靈
未能認出車輛(肇事後不顧而去)
車胎損壞或不合法
撞車前車胎爆裂
車身出現毛病
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| 涉 及 客 觀 環 境 的 意 外
成 因 |
意 外 事 故 數 目 ( 宗 )
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行 人 疏 忽
路 上 有 物 體 或 動 物
路 面 濕 滑 ( 與 天 氣 無 關 )
路 面 濕 滑 ( 因 天 氣 導 致 )
路 面 凹 陷
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