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道路安全議會的活動計劃和發展方向是根據客觀的交通意外趨勢和成因而制定的。因此，議會仔細分析交通意外的數據及趨勢，以便制定措施減少及預防意外發生。
2014年交通意外統計數字顯示，全港涉及傷亡的交通意外事故共有15,790宗，意外傷亡數字共有19,854人；每天平均發生43宗涉及傷亡的交通意外，每星期約有兩人在交通意外中死亡。與去年相比，意外宗數和傷亡人數分別輕微減少1.86% 及3.60%。
按2014年度車輛碰撞類別劃分的交通意外數字顯示，涉及車輛撞行人的交通意外由2013年的3,329宗減少至2014年的3,310宗，而車輛相撞事故數字則由2013年的6,519宗增加至2014年的6,656宗。
雖然涉及傷亡的交通意外數字在過去十年並無顯著變化，但死亡數字則有下降趨勢。2014全年交通意外死亡總人數為100 人，是自1954 年以來所錄得最低的死亡數字。
議會深入研究交通意外的成因及結果，並保存完整的交通意外數據，以助制定恰當的道路安全政策。行人向來是交通意外事件中死亡人數最多的組別，而私家車則是涉及交通意外最常見的車輛組別。2014年，涉及交通意外的24,432輛車輛中，以私家車佔最多，共7,224輛；其他依次是的士（4,211輛）、公共巴士（2,850輛）、輕型貨車（2,621輛）、單車（2,576輛）、電單車（2,281輛）及其他車輛（2,669輛）。
據統計數字顯示，23%的交通意外傷亡事故發生在道路交匯處，另有23%發生在行人過路處。在所有涉及傷亡的交通意外中，約29%發生於夜間，另有2%發生於黎明或黃昏時分。
意外成因 |
司機人數 |
不專注地駕駛 |
3,303 |
車輛失控 |
1,897 |
行車時太貼近前面的車輛 |
1,485 |
不小心轉換行車線 |
1,168 |
試圖避免相撞或為其他原故：突然轉向／停車 |
863 |
意外成因 |
傷亡人數 |
行人不留神 |
625 |
乘客在車廂內（非樓梯）失去平衡 |
589 |
不顧交通情況橫過馬路（在過路處以外的地方） |
330 |
乘客在車廂內樓梯失去平衡 |
249 |
上車／落車時失去平衡跌倒 |
200 |
意外成因 |
車輛數目 |
資料不詳車輛（碰撞後不顧而去） |
162 |
機件有毛病 |
144 |
車胎有毛病或屬於違法類別 |
10 |
壞車後沒有亮著危險警告燈 |
8 |
撞車前車胎爆裂 |
6 |
意外成因 |
意外宗數 |
行人疏忽 |
303 |
有物體或動物擋路 |
143 |
路面濕滑（非因天氣導致） |
78 |
路面濕滑（因天氣導致） |
70 |
斜坡 |
67 |
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民間組織 |
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工作前瞻 |
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