香港警务处一直致力于提升香港的道路安全水平，不分日夜。在有需要的时候，警方总会积极主动地发挥交通管理的作用，采取一切适切的措施，拘捕不小心驾驶或不负责任的司机，监察骑单车者和行人的行为。警方努力不懈，不问回报，大大有助于减低香港的交通意外数字及伤亡人数。

可喜的是，香港的交通意外总数在2006年减少至14,849宗，比去年下降1.4%。2006年的伤亡人数也下降至18,873名，较2005年减少1.8%。伤亡人数的减少，原因可能在于导致严重受伤的意外数目大幅减少了7.5%。2006年其他令人鼓舞的统计数字包括：致命交通意外数目减少了2.9%（下降至135宗），死亡人数减少了4.6%（从2005年的151人下降至2006年的144人）。这些数字均创下了香港四十九年的新低。

政府继续坚定地执行法例的检讨工作，经常采取新的措施，致力提升所有道路使用者的安全。


新法例


为了打击不小心驾驶和危险驾驶的情况，从2006年1月起，冲灯的定额罚款已提升至$600，驾驶记分制度的记分则增加至5分。

为了进一步提高香港的道路安全情况，司机如被发现违反以下交通法例，即可被定额罚款票控：司机在驾驶汽车期间以手持方式使用流动电话或其他电讯器材；司机在快速公路上没有靠左边行车线行驶；司机驾驶电单车或机动三轮车时没有亮着强制性车灯。

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“灵活执行交通法例政策”自1993年开始采用以来，一直有助香港警方在交通执法上制定缓急先后的次序，对于协助减少交通意外及维持交通畅顺，发挥了积极的作用。

警方每年均会检讨过去十二个月内的严重交通意外，探讨交通意外的成因。有关的检讨结果会用来调节“灵活执行交通法例政策”，针对引致或可能引致交通意外的违例事项。检讨结果也会在宣传运动中引用，务求把最逼切的道路安全问题传递给社会大众。

科技发展日新月异，确实为执法工作带来不少帮助，“灵活执行交通法例政策”属成功例子之一。2006年，警方继续采用更多先进科技，帮助遏止道路上的危险行为，把违例者绳之于法。

良好的态度在社会和商业环境中非常重要，但有些人驾驶时却忘记这一点。不幸的是，假如在道路上态度欠佳，不仅无礼，更可能导致人命伤亡。根据警方的分析，以下五类行为对意外发生的次数和严重性有最直接的影响：
  • 跟车太贴
  • 车辆失控
  • 不小心转换行车线
  • 不适当地或不合法地转向
  • 不小心转向
为了保障市民的安全，警方在道路上积极执行巡逻工作，加强采用先进科技，以期鼓励安全驾驶行为，并在有需要时检控违法司机。

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在香港，打击酒后驾驶的法例于1995年开始实施。到了1999年，司机体内酒精含量的合法上限由每100毫升呼气中占35微克，下调至22微克。这重要的法例，对于道路使用者的生命安全发挥了第一层保障作用。

2006年共有42,812名驾驶者接受了呼气测试，结果发现当中的3.1%，即1,341名驾驶者体内酒精含量超出法例规定。这百分率与以往的测试结果相若。有一点值得一提：在所有接受测试的驾驶者中，95.5%的测试结果都显示有关人士的酒精含量没有超出合法上限，可见香港大部分驾驶者都是负责任的司机，没有醉酒驾驶。


警方会继续推出多项道路安全宣传运动，提醒驾驶者不要醉酒驾驶。

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冲红灯摄影机
“冲红灯摄影机”对于提升道路安全的水平，发挥着非常重要的作用。在选定的道路交界处装置冲红灯摄影机，目的是要监察司机是否遵守交通灯号；一旦出现冲红灯的情况，摄影机即会自动启动，拍摄该部车辆的照片。然后，警方会利用这些违反交通法例的证据，向有关司机提出检控。

目前警方共有96部冲红灯摄影机，而全港设置机箱的地点共有131个。运输署和警方正积极计划购置更多摄影机，并设置更多机箱地点，使摄影机总数增加至155部，机箱地点总数也同样提升至155个。








侦察车速摄影机
在香港，正如世界许多其他地方一样，超速驾驶是严重交通意外的一大主因。为了打击超速驾驶，警方在香港部分重要道路上装置了“侦察车速摄影机”，自动拍下车辆超速行驶的照片，照片上并会提供有关车辆违法超速时的行驶车速。这证据有助警方检控违法的超速司机，并对其他可能超速的司机发出有力阻吓。

侦察车速摄影机自1999年开始引入香港，至今共有10部摄影机，轮流装置在85个不同地点。为了进一步减低涉及超速驾驶的交通意外数目，运输署和警方正积极计划，在未来装置更多侦察车速摄影机。





摄录系统
警方已有足够警车设置车上摄录系统。这个系统发挥了有力的作用，协助打击超速及不小心驾驶等其他违规行为，例如不小心转线或跟车太贴等。拍下司机驾驶行为的片段，可以让警方更有效地起诉违规驾驶者。这些设备也可推动驾驶者驾驶时更加谨慎。




雷射枪
警方有足够的雷射枪不断在全港不同的重要交通地点协助打击超速驾驶。












一般安全事宜
为了改善道路安全，减少交通意外，当局还从许多方面积极着手。

2006年，警方继续在执行道路安全的法例上站在前线。以佩戴安全带为例，事实证明佩戴安全带能减低交通意外中死亡或严重受伤的机会。2006年，警方就有关佩戴安全带的违例事项，一共检控了17,165名司机或乘客。此外，27,968名驾驶者因为在驾驶期间以手持方式使用流动电话或其他电讯设备，在2006年遭警方检控。

宣传和教育的工作，对于执行有关道路安全的法例同样具有关键作用。2006年，警方继续举办不同的教育活动，又出版《交通日》月刊。警方一直严厉打击违反交通法例的人士，这种长期的作风也有助提升普罗大众对道路安全的关注。