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统计数字
2007年，全港共发生了15,315宗有人受伤的交通意外，造成19,625人伤亡。平均而言，本港每天大约发生42宗涉及有人受伤的交通意外，每星期约有3人在交通意外中死亡。意外宗数及受伤数字较2006年分别增加3.14%及3.98%，死亡人数为160人，是自1958年以来第三低的数字。
由附件「乙」及「丙」显示，虽然过去10年，有人受伤的交通意外数字趋势没有明显的变化，但死亡人数则持续减少。从碰撞类别划分的交通意外数字分析显示，2007年涉及行人的交通意外数字减少至每月312宗，而涉及车辆与车辆碰撞的交通意外数字则增加至每月509宗。附件「丁」提供交通意外、受伤及死亡数字列表，而附件「戊」则反映各类碰撞意外的趋势。
2007年交通意外数字概况
除了监察交通意外数字外，议会亦会分析交通意外的成因及结果。行人一直是交通意外中死亡率最高的一群，而驾驶经验较浅的司机亦较容易发生交通意外（见附件「己1」 - 「己2」 -「己3」）。
在交通意外中受伤或死亡的道路使用者
驾驶者包括电单车司机及骑单车者，占2007年交通意外伤亡人数的最大部分，共8,883人伤亡（45%），行人则为4,078人（21%），乘客达6,664人（34%）（见附件「庚2」）。至于死亡人数方面，60岁以上在交通意外中身故的行人，占总死亡人数的36%，驾驶者则占总数的33%，乘客则占11%。详细统计的资料见于附件「庚1」。以道路使用者类别及其年龄组别划分的每年伤亡数字则载于附件「辛」。
涉及的车辆
私家车仍然是涉及交通意外最多的车辆，2007年共有23,321辆汽车涉及交通意外，其中私家车共6,450辆；的士共4,004辆；轻型货车共2,952辆；电单车共2,927辆；专营巴士共2,201辆，以及其他类别的车辆（见附件「壬」）。
道路情况及客观环境
统计数字显示，在路口发生的交通意外最多，占有人受伤交通意外总数的26%，20%则在行人过路处发生。天色昏暗是交通意外的其中一个重要的成因，约31%的交通意外发生于夜间。
2007年5大导致交通意外的主因
涉及驾驶者的意外成因 |
司机人数（名） |
行车时太贴近前面的车辆
不小心转换行车线
车辆失控
突然转向(试图避免相撞或为其他原故)
疏忽地开动车辆 |
2,193
1,492
1,458
715
599 |
涉及死伤者、驾驶者、乘客或行人的意外成因 |
伤亡人数（名） |
不留神
不顾及交通情况横过马路（在过路处以外的地方）
不顾及交通情况横过马路（在过路处）
在巴士或公共小型巴士上跌倒（因突然停车或开车）
在巴士上的楼梯跌倒 |
1,264
1,048
552
550
186 |
涉及车辆的意外成因 |
车辆（辆） |
危险警告灯失灵
刹车掣失灵
资料不详车辆（肇事后不顾而去）
撞车前车胎爆裂
车身毛病 |
182
88
70
18
18 |
涉及客观环境的意外成因 |
意外事故数目（宗） |
有物体或动物挡路
行人疏忽
路面湿滑（非因天气）
路面湿滑（因天气导致）
道路受阻塞 |
165
138
135
98
78 |
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