交通意外统计资料
道路安全议会的活动计划和发展方向是根据交通意外的趋势和成因制定的。因此,议会会仔细分析交通意外的数据及趋势,以便制定措施减少及预防意外发生。
2012年统计数字
2012年交通意外统计数字显示,全港涉及伤亡的交通意外事故共有15,894宗,意外的伤亡人数共有20,210名;每天平均发生44宗涉及伤亡的交通意外,每星期约有2人在交通意外中死亡。相比去年,意外宗数和伤亡人数分别增加2.27% 及2.06%。
按2012年度车辆碰撞类别划分的交通意外数字显示,涉及车撞行人的交通意外从2011年的3,489宗轻微下降至2012年的3,466宗,而车辆相撞事故亦由2011年的6,338宗轻微下降至2012年的6,329宗。
虽然涉及伤亡的交通意外数目在过去十年并无显著变化,但死亡数字则有下降趋势。2012全年交通意外死亡总人数为120 人,是自1955 年以来所录得第二最低的死亡数字。
议会深入研究交通意外的成因及结果,并保存完整的交通意外数据,以帮助制定合适的道路安全政策。行人向来是交通意外事件中死亡人数最多的组别,而私家车则是涉及交通意外最多的车辆组别。于2012年,涉及交通意外的24,124辆车辆中,以私家车占最多,共6,859辆;其他依次是的士(4,240辆)、轻型货车(2,637辆)、公共巴士(2,693辆)、电单车(2,245辆)、单车(2,757辆)及其他车辆(2,693辆)。
道路情况的影响
据统计数字显示,24%的交通意外伤亡发生在道路交汇处,26%发生在行人过路处。在所有涉及伤亡的交通意外中,约28%发生于夜间,其余3%则发生于黎明或黄昏时分。
2012年交通意外五大成因(依四项观点划分)
I. 驾驶者
不专注地驾驶 |
3,125 |
车辆失控 |
1,625 |
行车时太贴近前面车辆 |
1,372 |
不小心转换行车线 |
1,087 |
不小心骑单车 |
800 |
II. 伤亡者(乘客或行人)
行人不留神 |
511 |
乘客在车厢内(非楼梯)失去平衡 |
510 |
不顾交通情况横过马路(在过路处以外的地方) |
431 |
上车/落车时失平衡/跌倒 |
269 |
不顾交通情况横过马路(在过路处) |
251 |
III. 车辆
资料不详车辆(碰撞后不顾而去) |
81 |
机件故障 |
75 |
撞车前车胎爆裂 |
7 |
车胎有毛病或属于违法类别 |
7 |
照明不足或没有照明 |
5 |
坏车后未有亮着危险警告灯 |
5 |
IV. 客观环境
路面湿滑(由天气导致) |
90 |
路面湿滑(与天气无关) |
87 |
有物件或动物挡路 |
55 |
路面工程的灯光/指示不足 |
51 |
行人疏忽 |
26 |
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