主席序言

「道路安全議會（議會）成立至今已45年，本人以議會主席的身份，欣然發表議會的2018年年報。

撇除大埔公路雙層巴士翻側造成19人死亡的嚴重交通意外，2018年香港的道路情況依然相對安全。涉及重傷和死亡的交通意外個案由2017年的2,174宗減少至1,789宗，這數字是香港自1959年以來最低的記錄。致命交通意外固然是悲劇，然而香港與世界其他主要城市相比，整體而言繼續享有良好的道路安全紀錄，這實在有賴道路安全議會各位成員、伙伴和社會各界齊心協力，令香港繼續成為對道路使用者最安全的城市之一。

因應2017年交通意外成因的分析， 2018年五大道路安全宣傳主題持續為—「長者行人安全」、「單車安全」、「反酒後駕駛和反藥後駕駛」、「專注駕駛」和「學童行人安全」。

展望來年，議會將會繼續與不同機構通力合作，並參考其他司法管轄區的最佳做法，以及最新的科技發展，制定促進道路安全的計劃。我們會繼續採用道路安全「3E」策略，即公眾參與（Engagement）以教育道路使用者，道路工程（Engineering）以應用安全及科技於道路基建，以及積極執法（Enforcement）以針對「重點交通執法項目」的違例事項。

最後，本人感謝來自政府的議會成員，並衷心向來自私營機構及其他組織的成員表示致意，感謝他們付出大量時間和努力支持議會履行使命。沒有他們的大力支持，議會的工作恐怕會非常艱鉅。未來繼續有賴各方團結一致，為大家締造更安全道路，實現道路安全願景：

「路上零意外，香港人人愛」

鄧炳強
道路安全議會主席

長者行人安全

相對於其他行人，長者（65歲或以上）仍然是在交通意外中傷亡人數最多的一群。2018年，在135名因交通意外身故的人士之中，有48人為長者。為加強長者的交通安全意識，議會舉辦了一系列道路安全教育活動，包括才藝表演、趣味活動、遊戲及分享會，並於2018年與香港電台合辦「《香江暖流》長者道路安全百老匯 2018-2019」。

單車安全

議會在2018年繼續聘請合資格的導師，為33所小學及7所中學舉辦單車安全訓練課程，教導學生如何守法及安全地騎單車，免生意外。

反酒後駕駛和反藥後駕駛

在2018年，酒後駕駛引致的交通意外數字大幅減少，成績令人鼓舞。議會繼續致力推行相關的宣傳和教育工作，透過在主要交通幹道展示大型橫額、巴士車身廣告、電視和電台聲帶，以及在社交媒體播放的宣傳短片，提醒司機酒後駕駛和藥後駕駛會釀成悲劇。

專注駕駛

多年來，不專注駕駛一直是導致交通意外的最主要成因。議會今年推出一系列電視宣傳短片和電台聲帶，提倡「做一個負責任的道路使用者」，以提醒司機專注駕駛。研究顯示，駕駛時使用手機人令司機反應減慢約40％，議會呼籲各位切勿效法。

學童行人安全

過去幾年的交通事故傷亡分析顯示，65歲以上人士是最高危的行人組別，其次是10歲至14歲的年齡組別。因此，議會將「學童行人安全」列為推廣行人安全的主題之一，透過各項宣傳活動及道路安全講座，向學童、家長、學校、教師及校巴司機灌輸道路安全知識。