在我擔任道路安全議會主席的第二年，雖然香港的道路安全記錄與其他大城市相比仍然良好，但2008年5月1日在西貢發生了一宗致命交通意外，造成19人死亡，實在令人惋惜。為了減少交通意外，我們會繼續努力，爭取各方面的支持，與其他道路使用者一起提高香港的道路安全水平，以確保香港繼續成為世界上擁有最安全道路網絡的城市之一。

根據香港警方的最新統計資料，2007年有19,625人在15,315宗交通意外中死亡或受傷，較2006年增加4%。2007年的交通意外總數為15,315宗，與2006年的14,849宗比較輕微增加了3.1%。由於2007年行人在交通意外中死亡的人數有所增加，道路安全議會製作了兩輯電視宣傳片，包括「綠色人像燈號閃動時，不要開始過馬路」及「專心過馬路，請勿使用電子產品」。長者仍然是在致命交通意外行人組別中最高危的一群，因此，我們會繼續致力加強宣傳及教育，以提高他們的道路安全意識。

2007年，我們繼續以「精明有禮駕駛」作為宣傳活動主題，宣揚禮讓駕駛，以及讓路給其他道路使用者的重要性。

我們相信道路安全教育應從小做起，因此，我們繼續於2007年推行道路安全專章計劃，讓小學生以互動和趣味方式學習道路安全知識。自2006年2月以來，專章計劃共開展了90個訓練課程，超過2,100名小學生參加。為了確保這個計劃可持續發展，我們進行了培育專章導師的活動，並得到香港交通安全會及小學教師的大力支持。

教育可減少交通意外，而法例則可阻嚇及檢控違例者。《道路交通條例》已於2008年修訂，引入的新措施包括提高危險駕駛引致他人死亡的最高監禁期，由5年增加至10年；提高酒後駕駛的罰則，首次被定罪的駕駛者會被取消駕駛資格不少於3個月；以及強制規定干犯嚴重交通違例事項的駕駛者參加駕駛改進課程。2009年年初，警方亦會獲賦權進行隨機呼氣測試，以阻嚇欲嘗試酒後駕駛的人士。

為了加強阻嚇不遵守交通燈號的人士，運輸及房屋局、運輸署及警方攜手合作，獲得立法會財務委員會批准撥款，於2007年推行衝紅燈攝影機第三期擴展計劃。現時全港的131個固定執法地點共有96部數碼衝紅燈攝影機，擴展後會增加至155個地點及攝影機。我有信心，此簡單有效的科技將有助來年進一步提高所有道路使用者的道路安全意識。

道路安全議會在2007年的努力成果是有目共睹的，但有待處理的工作仍然很多。我們將繼續推行道路安全教育，鼓勵市民參與宣揚道路安全的重要。今年適逢奧運年，就讓我們發揮奧運精神，為來自世界各地的人士提供安全的道路環境，實現香港的道路安全願景「路上零意外，香港人人愛」。

道路安全議會主席
任達榮