交通意外統計資料
道路安全議會的活動計劃和發展方向是根據客觀的交通意外的趨勢和成因制定的。因此,議會會仔細分析交通意外的數據及趨勢,以便制定措施減少及預防意外發生。
2013年統計數字
2013年交通意外統計數字顯示,全港涉及傷亡的交通意外事故共有16,089宗,意外的傷亡人數共有20,596名;每天平均發生44宗涉及傷亡的交通意外,每星期約有三人在交通意外中死亡。相比去年,意外宗數和傷亡人數分別輕微增加1.23% 及1.91%。
按2013年度車輛碰撞類別劃分的交通意外數字顯示,涉及車撞行人的交通意外從2012年的3,466宗下降至2013年的3,329宗,而車輛相撞事故則由2012年的6,329宗增加至2013年的6,519宗。
雖然涉及傷亡的交通意外數目在過去十年並無顯著變化,但死亡數字則有下降趨勢。2013全年交通意外死亡總人數為130 人,是自1955 年以來所錄得第三最低的死亡數字。
議會深入研究交通意外的成因及結果,並保存完整的交通意外數據,以幫助制定合適的道路安全政策。行人向來是交通意外事件中死亡人數最多的組別,而私家車則是涉及交通意外最常見的車輛組別。於2013年,涉及交通意外的24,673輛車輛中,以私家車佔最多,共7,093輛;其他依次是的士(4,395輛)、公共巴士(2,847輛)、單車(2,719輛)、輕型貨車(2,706輛)、電單車(2,222輛)及其他車輛(2,691輛)。
道路情況的影響
據統計數字顯示,23%的交通意外傷亡發生在道路交匯處,28%發生在行人過路處。在所有涉及傷亡的交通意外中,約29%發生於夜間,另有3%則發生於黎明或黃昏時分。
2013年交通意外五大成因(依四項觀點劃分)
I. 駕駛者
不專注地駕駛 |
3,474 |
車輛失控 |
1,699 |
行車時太貼近前面車輛 |
1,391 |
不小心轉換行車線 |
1,059 |
試圖避免相撞或為其他原故:突然轉向/停車 |
755 |
II. 傷亡者(乘客或行人)
行人不留神 |
588 |
乘客在車廂內(非巴士車廂內的樓梯)失去平衡 |
538 |
不顧交通情況橫過馬路(在過路處以外的地方) |
394 |
上車/落車時失去平衡跌倒 |
291 |
乘客在巴士車廂內樓梯失去平衡 |
215 |
III. 車輛
資料不詳車輛(碰撞後不顧而去) |
89 |
機件有毛病 |
57 |
撞車前車胎爆裂 |
10 |
壞車後沒有亮著危險警告燈 |
10 |
車胎有毛病或屬於違法類別 |
4 |
IV. 客觀環境
行人疏忽 |
141 |
路面濕滑(非因天氣) |
78 |
有物件或動物擋路 |
74 |
路面濕滑(因天氣導致) |
71 |
路面工程的燈光/指示不足 |
43 |
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