附件壬
二零一五及二零一六年按道路使用者類別及年齡組別劃分的傷亡人數
2015年
中期人口 |
行人 |
乘客 |
司机* |
< 15 |
0.41 |
0.71 |
0.36 |
15 - 59 |
0.42 |
0.96 |
1.82 |
60 + |
0.69 |
0.87 |
0.60 |
|
行人 |
乘客 |
司机* |
< 5 |
66 |
237 |
19 |
5 - 9 |
137 |
227 |
86 |
10 - 14 |
137 |
121 |
190 |
15 - 19 |
139 |
171 |
372 |
20 - 24 |
170 |
398 |
745 |
25 - 29 |
195 |
580 |
1151 |
30 - 34 |
190 |
691 |
1242 |
35 - 39 |
226 |
641 |
1232 |
40 - 44 |
261 |
587 |
1069 |
45 - 49 |
262 |
494 |
968 |
50 - 54 |
273 |
550 |
1129 |
55 - 59 |
332 |
567 |
961 |
60 - 64 |
274 |
404 |
601 |
65 - 69 |
228 |
356 |
227 |
70 - 74 |
142 |
206 |
61 |
75 - 79 |
155 |
183 |
48 |
80 - 84 |
171 |
139 |
22 |
85 + |
122 |
100 |
3 |
UNK |
33 |
87 |
3 |
*包括騎單車者
有关比率已就二零一一年人口普查的结果作出修订。二零一一年人口普查的结果提供了一个基准,用作修订自二零零六年中期人口统计以來编制的人口数字。
2016年
中期人口 |
行人 |
乘客 |
司机* |
< 15 |
0.38 |
0.69 |
0.24 |
15 - 59 |
0.42 |
0.93 |
1.79 |
60 + |
0.72 |
0.75 |
0.39 |
< 5 |
66 |
232 |
8 |
5 - 9 |
129 |
226 |
54 |
10 - 14 |
119 |
114 |
137 |
15 - 19 |
122 |
141 |
274 |
20 - 24 |
175 |
448 |
676 |
25 - 29 |
206 |
572 |
1036 |
30 - 34 |
206 |
666 |
1293 |
35 - 39 |
217 |
607 |
1298 |
40 - 44 |
232 |
482 |
1096 |
45 - 49 |
238 |
506 |
1001 |
50 - 54 |
280 |
573 |
1095 |
55 - 59 |
288 |
575 |
1076 |
60 - 64 |
264 |
400 |
693 |
65 - 69 |
242 |
326 |
311 |
70 - 74 |
165 |
185 |
86 |
75 - 79 |
161 |
135 |
40 |
80 - 84 |
165 |
141 |
15 |
85 + |
107 |
83 |
7 |
UNK |
47 |
93 |
2 |
*包括骑单车者
有关比率已就二零一一年人口普查的结果作出修订。二零一一年人口普查的结果提供了一个基准,用作修订自二零零六年中期人口统计以來编制的人口数字。
|
上一页 附件辛2 |
附件 |
下一页 附件癸 |
|
主席序言 |
道路安全议会 |
宣传 |
教育 |
道路安全措施 |
法例与执法 |
道路安全工作经费 |
非政府组织 |
交通意外统计资料 |
工作前瞻 |
附件 |
呜谢 |