對我而言,這是一份非常特別的年度報告,因為這是我就任道路安全議會主席的首份工作匯報。我亦見證了在過去十二個月�婸P議會各成員、伙伴、義工和社會大眾,同心協力,成就了多項工作。

香港致命交通意外的數字持續下降。在2006年,共錄得135宗致命交通意外,死亡的人數下降至144人。儘管這些數字是過去49年以來的最低記錄,但仍然有144人失去了珍貴的性命。因此,我們不應自滿,相反,議會將再接再厲,聯繫所有合作伙伴,進一步提高道路安全水平,以確保香港繼續成為世界上道路使用者及行人最安全的城市之一。

去年,我們以「精明有禮駕駛」為主題開展了多項宣傳教育活動,宣揚禮讓駕駛的重要性,以及讓路給其他道路使用者的意義。

議會在2005年於各小學開展了道路安全專章計劃,讓小學生以互動和趣味方式學習道路安全知識。自2006年2月以來,共開展了82個訓練課程,超過1,800名小學生參加了這個計劃。為了確保這個計劃能不斷擴展,我們也進行了培育專章導師的活動,而這項活動亦得到香港交通安全會的大力支持。

明顯地,教育是達致「路上零意外」的其中一個方法。法例也是提高道路安全的重要基石,以保障道路使用者的安全。

在2006年,我們成功地引進一連串新法例。例如,自2006年1月1日起,不遵守交通燈號的罰款從港幣450元增加至600元,違例駕駛記分從3分增加至5分。另外,三項常見違例事項也納入為定額罰款罪行,即駕駛時使用流動電話及其他通訊器材;在快速公路沒有靠左邊行車線行駛;駕駛電單車或機動三輪車時沒有亮�荓j制性車燈。

在2006年,衝紅燈攝影機計劃又再成功地進一步擴展,在本港各主要路口加裝了68部數碼衝紅燈攝影機,以及加設了20個固定執法地點。我相信這項精簡有效的科技,將會進一步提高所有道路使用者的安全。

我很高興能目睹2006年所得到的各項成果,我們會努力不懈,繼續與社區攜手同心,推廣道路安全的重要性。讓我們共同朝著香港的道路安全願景「路上零意外,香港人人愛」邁進。

道路安全議會主席
任達榮